中国轴承铸造行业水平在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，显著得到了提升。轴承铸造行业在传统市场稳步前进的同时，积极开拓新市场及边缘市场。

轴承是国家巨大技术装备的核心零部件，当下轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承向来是我国轴承行业的软肋，长期依靠进口。如在高速铁路的大发展中，时速200公里以上的动车组用轴承全部为进口，这也推动国产轴承企业投入更多力量研发高端轴承，例如目前洛阳轴承自主研发的时速250公里高铁轴承已经连续平稳运行1800小时，总运行里程达45万公里。

随着汽车、航空、医疗等行业的蓬勃发展，给国内机械铸造业提供了广阔的发展平台，今年来轴承铸造业发展态势良好，机械铸造业在传统市场稳步前进，当下中国机械铸造业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。

随着我国不锈钢五金工具需求的不断递增，随着我国经济地位的不断提升和我国五金行业不断发展，我国的五金产品也越来越多的出口到其他国家，海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。国际模协秘书长罗百辉调研显示，目前，我国五金轴承已构成了较大的经济规模，在发展方式、产业构造、自主创新和品牌建立等方面提升拉动了内需，将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为十二五发展的重点行业，力争使其达到或接近国际先进水平。预计在政策的支持下，到2015年，高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。

国产高端轴承铸造行业肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战，以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力，相信未来，定能支撑起我国重大装备国产化的重任。

在十二五规划的指导下，我国高端轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到提高。

轴承铸造行业在传统市场稳部前进同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发，这些因素使得模具市场开拓成效显着。期待未来获得更加辉煌的成就。